“物流”一詞早起源于20世紀初的美國，到2000年后，中國物流進入快速發(fā)展階段，國際物流作為中國的朝陽產業(yè)，有著無限的發(fā)展空間。

國內物流是為國家利益服務于本國領土范圍的物流活動，是國民經濟的重要方面。作為國內物流的一種延伸，國際物流具有一定的國內物流屬性，但與國內物流有很多區(qū)別，主要表現(xiàn)在以下方面。

一、物流環(huán)境不同

國際物流面向世界各國、各地區(qū)，與世界接軌；而國內物流只不過是國內物流活動而已。國際物流環(huán)境具有復雜性、廣泛性、國際性等特點，而國內物流標準化國際物流也存在。一張單據可以完成國內物流作業(yè)，但國際物流不能，報關單、原產地單據、產品商檢等多種單證都需要。

國產液粉、液粉等貨物的運輸并不難，而此類商品若要運輸?shù)絿?，則較難，需要大量單據不說，海關也會重點檢查。

二、復雜性

執(zhí)行國際后勤任務需要使用多種語言，并在產品運輸過程中經過各國，要使用多種語言的物流單據；產品本身，如產品說明等也將使用多種語言；盡管基本都是以英語為商業(yè)通用語言，但一些國家則要求提供當?shù)卣Z文的單證和報關單，這使國際物流作業(yè)更加困難。

三、運輸方式不同

我國的物流基本上都是以卡車為單位進行貨物運輸，卡車作為基本的運輸工具，基本上只要用汽運就可以完成作業(yè)。航空、海運、汽運等國際物流，基本上都要經過兩次運輸。

國內物流相對安全一點，國際運輸大多是通過海上和空中運輸運到國外，如果再途中發(fā)生事故，經濟損失將非常非常巨大。

四、信息交流方式

假如想要查詢國內的貨物送往哪里，您可以直接致電官方查詢，或詢問貨物到達的地點，而貨物發(fā)往國外，也許您要等2天才能看到貨物到達的地點，被詢問的信息也只能看到到達哪個國家的港口，特定位置是看不到的。

五、地區(qū)分布

國內物流全國各地均有，分布廣泛，服務范圍廣泛；而國際物流則主要集中在東部沿海、東部沿海地區(qū)，航空運輸基礎設施比較完善，中西部地區(qū)分布較少。